Real estate: le previsioni e i consigli di Antonio Fuoco, Head of Living Capital Markets JLL Italia. Student housing, build to rent e senior living come opportunità per investire nel mattone in Italia nel 2023
La metro C di Roma non piace ai ricchi, dove arriva le case perdono valore. Lo dice Bankitalia
Gli immobili vicini alle nuove stazioni della metropolitana capitolina si sono svalutati del 5%, nota Bankitalia. Più gente e più stranieri spaventano i residenti, che scelgono altre zone della Capitale per investire | VIDEO - Fuoco (JLL): investire nel settore living opportunità per diversificare | Il Colosseo rende ogni anno 1,4 miliardi | La ricerca di Bankitalia
Un’ottima notizia per Roma e i romani nella prima manovra del governo Meloni, che oggi arriva, blindata, in Senato per l’approvazione definitiva. Sono previsti, dopo essere stati stralciati dalle prime bozze, ben 2,1 miliardi di euro per permettere la conclusione dei lavori della metro C, la terza linea della capitale, che farà quasi raddoppiare la lunghezza totale della rete metropolitana cittadina. Infatti la nuova linea collegherà Monte Compatri a Prati passando per quartieri popolosi come Centocelle e San Giovanni ma anche per zone centralissime come Colosseo e San Pietro.
L’apertura di tutte le fermate della nuova linea verde non solo faciliterebbe gli spostamenti dei cittadini ma ridurrebbe il traffico e l’inquinamento acustico in alcuni dei quartieri più frequentati della capitale, per di più riducendo il ricorso a mezzi privati e quindi con un impatto positivo sull’ambiente.
Le case più prestigiose perdono più valore
Eppure non tutti i romani sembrano poter beneficiare, almeno da un punto di vista prettamente economico, dell’arrivo della metro C. In particolare, le case nel raggio di un chilometro dalle nuove stazioni già in funzione hanno perso valore, in media di 137 euro al metro quadrato, orientativamente il 5%. Lo evidenzia il paper occasionale di Bankitalia The impact of metro C in Roma on the housing market curato da Federica Daniele ed Elena Romito, confrontando gli immobili nei pressi della nuova linea verde a tre anni dall’inaugurazione con zone simili di Roma senza metropolitane vicine.
Tale svalutazione è trainata dalla contrazione dei prezzi medi delle proprietà di più alto valore di partenza, sintomo della propensione dei più abbienti a trasferire la loro domanda immobiliare altrove nella capitale. Un po’ perché temono per la propria sicurezza e un po’ per il diffuso senso di diffidenza nei confronti degli stranieri: la metropolitana comporta il transito massiccio di persone nei dintorni delle stazioni, soprattutto di stranieri, i maggiori fruitori del trasporto pubblico romano.
La metro non traina neanche le attività economiche
Neanche le attività economiche della zona beneficiano in modo significativo dell’arrivo della nuova metro, pur se Banca d’Italia registra l’apertura di qualche ufficio e negozio in più.
Una conferma o una smentita a tali evidenze si potrà avere con l’apertura delle fermate nel centro di Roma, dove le quotazioni immobiliari sono meno volatili. (riproduzione riservata)
