Psa sigla accordo con Toyota su Lcv

Toyota Motor Europe e Psa Peugeot Citroen hanno siglato un nuovo accordo nell'ambito dei veicoli commerciali leggeri per il mercato europeo. L'accordo, che consentirà alla casa francese di ridurre l'eccesso di capacità produttiva presso l'impianto di SevelNord, prevede che Psa Peugeot Citroen fornisca a Toyota veicoli commerciali leggeri da vendere in Europa con il brand omonimo della casa nipponica. Nella prima fase, a partire dal secondo trimestre del 2013, la casa francese fornirà furgoni di medie dimensioni sviluppati sulla base del Peugeot Expert e del Citroen Jumpy.

L'accordo, che avrà una durata oltre il 2020, prevede inoltre la collaborazione per lo sviluppo di veicoli di nuova generazione che saranno prodotti da Psa Peugeot-Citroen e saranno sviluppati congiuntamente con Toyota Motor Europe, che a sua volta conviderà i costi per gli investimenti industriali. Le due case hanno precisato di non aver alcun piano per un'alleanza azionaria e di produzione congiunta. Con tale dichiarazione vengono quindi smentite le indiscrezioni della scorsa settimana sulla possibilità che Toyota potesse sostituire Fiat nella gestione dell'impianto di SevelNord, a Valenciennes.

Il Lingotto ha recentemente raggiunto un accordo per trasferire il 50% della joint venture relativa allo stabilimento nel nord della Francia a Peugeot entro la fine dell'anno. La casa italiana e Psa, che hanno già rivelato l'intenzione di non rinnovare l'accordo di collaborazione dopo il 2017, dovrebbero inoltre firmare un accordo definitivo per proseguire la produzione di veicoli commerciali per entrambi i gruppi fino all'entrata in vigore degli standard Euro6 a fine 2016.

In virtù delle intese finora raggiunte con Fiat, Peugeot ha avviato la ricerca di un nuovo partner per l'impianto da oltre un anno individuandolo ora in Toyota, con cui già collabora in altri segmenti. Psa e Toyota hanno infatti un'alleanza industriale a Kolin, nella Repubblica Ceca, dove producono insieme le city car Citroen C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. A causa del declino delle vendite nel mercato europeo, l'organico dello stabilimento ceco sta subendo una riduzione di oltre il 10% attraverso uscite volontarie.